探秘全球内陆城市:重庆将成中国的明日乐园

发布时间:2021-11-05 发表于话题:美国内陆大城市 点击:173 当前位置:黄埔网 > 财经 > 探秘全球内陆城市:重庆将成中国的明日乐园 手机阅读

  自打人类发明了“船”这个东西以后,沿海城市总比沿河城市发展得好,沿河城市总比内陆城市更为发达——这似乎已经成为了颠扑不破的真理。

  说到“大都市”,你脑海里闪过的一系列名字——纽约、东京、上海、旧金山、洛杉矶、香港,无一不是沿海城市,比起波澜壮阔的大海,崇山峻岭和崎岖的道路总是给人类的发展带来更多的障碍,这也正是内陆城市不如那些海岸线上的城市发达的缘故。

  然而,随着人类飞翔梦想的实现,航天技术不仅让各种天堑化为乌有,更大大缩短了运输时间,与此同时,陆地上的轨道交通也有后来居上的趋势:高铁和磁悬浮的时速能达到数百公里,试问哪样船能在海上跑这么快?进入二十一世纪,贸易不再局限在港口,致使内陆城市的一贯弱势已然作古,不信我们来看看以下几个城市。

  芝加哥——世界上最发达的内陆城市

  说到优秀的内陆城市,芝加哥无疑是个中翘楚,作为美国仅次于纽约和洛杉矶的第三都市,芝加哥是五大湖地区最大的工业中心,富裕指数仅次于东京、纽约、洛杉矶,排名世界第四,而且作为内陆城市,芝加哥还是美国摩天楼第二多的城市,仅次于纽约。


 
芝加哥——这个世界上最强的内陆城市是重庆的好老师

  芝加哥不仅在这些重要指标上突出,在经济文化方面同样炫目——“芝加哥证券交易所”是美国境内仅次于纽约市的最大证券交易所。“芝加哥商业交易所”是世界上最大的一个易损货物交易市场,“芝加哥期货交易所”的成交额超过美国国内任何一个交易所,“芝加哥交易局”是世界上最大、最早的期货、期权交易市场。相比这些,世界《财富》500强企业中有33家、美国《福布斯》500强企业中有47家在芝加哥落户更能说明问题。

  在文化方面,芝加哥的贡献卓绝,“三·八妇女节”和“五·一劳动节”都在此地诞生,更何况,这里还孕育了NBA历史上最伟大的球星和球队:迈克尔·乔丹和他的公牛队。

X

  达拉斯——美国农业的擎天柱

  一个惊人的事实——如果将德克萨斯州作为单独的经济体考量,该州2008年的GDP总量在全球能排到第六——这个成就的第一功臣当然是“航天城”休斯敦,但也千万别忘了内陆城市达拉斯的存在。

  与休斯敦线条清晰的航天航空发展技术相比,身为美国第九大都市的达拉斯更加全面,除了有石油工业、电信业、计算机技术、银行业和航空运输业等新工业,在农业方面更是出色:仅一个达拉斯,就承担了全美2/5的棉花供应量。


 
达拉斯是美国为数不多的内陆城市中的“全能冠军”

  在商业环境方面,达拉斯有一点让全世界难以望其项背:无公司或个人收入所得税,无州资产税,此外,还有如减税、退款、无税港、企业开发区及外贸区等政策优惠。正是在各种政策利好的刺激下,达拉斯不仅经济发达,文化产业更是欣欣向荣:NFL的达拉斯牛仔、NHL的达拉斯星、NBA的达拉斯小牛、MLB的德州游骑兵、MLS的FC达拉斯,凡是体育项目,达拉斯人都有涉足。

  莫斯科——欧亚大陆的交通枢纽

  如果说以上两个城市的发达,是因为整个美国经济实力太强所致,那么我们将目光移向大洋彼岸,来看看欧洲最大的城市、世界上最大的内陆首都——莫斯科。

  拥有约1200万人口的莫斯科作为欧洲最大的城市,占到了全国人口的1/3,有着八百多年悠久历史的俄罗斯首都自古就有“第三个罗马”的美名。作为欧亚大陆上最重要的交通枢纽,莫斯科的工业堪称超级发达:拥有全球顶尖的重工业与化学工业,机械和仪表制造工业占全市工业总产值的一半以上,同时还是最大的军事工业中心,航空,航天,电子等工业均集中在这里。


 
作为欧亚大陆的交通核心,莫斯科的地位至关重要

  有句古话叫“条条大道通罗马”,今天看来,毋宁说是“条条大道通莫斯科”更为贴切:全长550公里的大环形铁路包围全市,并且接通全国任何地方;全长为277.9公里,拥有12条线路以及171个车站的地铁线路打通全市;仅河港年货运量就达2900万吨,人称波罗的海、白海、黑海、亚速海及里海的“五海之港”;莫斯科还拥有4座机场,与大部分欧洲国家首都和纽约、蒙特利尔、东京等外国城市有直达航线,与97个国家、122个城市有国际航运业务。

X

  马德里——西班牙唯一的心脏

  同样是内陆首都,马德里之于西班牙的重要性,丝毫不比莫斯科之于俄罗斯要低,西班牙首都不仅是全国的文化、经济、政治中心,更是交通枢纽,可以毫不夸张地说,如果马德里的交通瘫痪了,整个西班牙的交通也就遭殃了。

  去过马德里的人一定知道,旧城风貌井然的马德里是世界上最适合步行游览的城市,但这丝毫没有影响她的交通发达——马德里面积并不大,仅为1020 平方千米,在庞大的交通网络的支持下,约452 万人在这里生活,丝毫不会感到拥堵,在马德里,你随时都可以从容地驾驶。


 
马德里是全欧洲最宜居的城市之一

  而在文化方面,马德里更是南欧璀璨的一粒珍珠:早在公元9世纪就有关于马德里的记载,彼时穆罕默德一世命令于现时马德里皇宫的地址上兴建一座小小的皇宫,并且围绕它建立了一系列城市单位,这也就成为今日马德里的雏形。马德里在西班牙历史地位有多重要?如果我们能把斐迪南七世和大独裁者弗朗哥从棺材里刨出来问上一问,他们一定会告诉你,宁愿丢掉几万人的军队,也不能丢掉马德里,“得马德里者得天下”,这座城市对于西班牙有多重要,毋庸讳言。

  重庆——让人瞠目结舌的发展速度

  可千万不要小看你所居住的这座城市,尽管目前来说我们的GDP还只有上海的1/3,尽管和上述“内陆城市”相比,重庆是距海岸线最远的,而且“山城”的地理环境也是最不利于发展的。

  李世明告诉我们要“以人为镜”,在这里我们不妨以外国媒体为镜,看看在西方人眼里重庆是怎样一个城市:在2009年3月,美国《新闻周刊》发表题为“中国资金流向西部”的文章,称重庆发展速度让人羡慕,其发展将引领中国经济复苏,翌年7月,《新闻周刊》又发表题为“偏爱中国人的中国”,文章开篇之语便是“如果有一个城市能够代表中国经济的未来,那么这个城市非重庆莫属。”


 
在西方世界的眼中,重庆是中国的“明日乐园”

  早在成为“五大中心城市”之前,重庆便受到世界的瞩目,2009年2月,新加坡《联合早报》发表文章称,中国政府对重庆市进行了多项“黄金定位”,目的是让重庆成为中国城乡统筹改革的样板,西部地区的“领头羊”。在更早的2008年,美国《外交政策》甚至将重庆称为“全球发展速度最快的城市”,该媒体对重庆丝毫不吝溢美之辞,夸赞山城是“中国的明日乐园,中国扬子江上的芝加哥,世界的未来之星,全球化城市发展的标杆。”

  对比之前我们提到的若干城市,不难发现重庆像芝加哥一样,拥有自己的河流,并且已经有颇具规模的工业格局,同时她也具备达拉斯般的政策利好环境——重庆是国家重点打造的第五中心城市,“保税港”和“两江新区”的相继挂牌足以证明政府的投入。此外重庆将来的交通,会比莫斯科更加发达,她将成为整个西南地区乃至西部地区的交通心脏,而在“宜居重庆”的指导思想下,我们有足够信心期待重庆成为超越马德里的宜居都市。

本文来源:https://www.huangpucn.com/info/196243.html

标签组:[城市中国] [莫斯科] [重庆发展] [芝加哥

相关APP下载

热门话题

财经推荐文章

财经热门文章