伤亡人数仅次于索姆河战役的“凡尔登绞肉机”

发布时间:2021-10-19 发表于话题:凡尔登绞肉机 点击:112 当前位置:黄埔网 > 军事 > 陆军 > 伤亡人数仅次于索姆河战役的“凡尔登绞肉机” 手机阅读

1915年12月,第一次世界大战即将进入第三个年头。随着德军在俄国战线上接连受挫,德军总参谋长法金汉决定将战略重点移向法国,并煞费苦心地制定了一套进攻法国的新计划,攻占凡尔登。


关于凡尔登战役,可谓是第一次世界大战中最著名的一场战役。它出名并不是因为奇谋妙计,也不是因为力挽狂澜的英雄,而只是出于过分惨烈。这场战役持续了近10个月,死伤近百万人。

1916年2月21日清晨,随着三枚绿色信号弹的升空,德军炮兵集群以每小时10万发以上的速度向法军阵地倾泻着,从而掀开了凡尔登战役的序幕。为隐蔽主突方向,德军炮兵在宽40公里的正面上同时实施炮击,航空兵首次对法军阵地实施轰炸,摧毁部分防御阵地。

16时45分,德军步兵发起冲击,当日占领第一道防御阵地。在以后四天中,又先后攻占第二、三道阵地,占领重要支撑点杜奥蒙堡。就在德军以为自己将要拿下凡尔登时,英法联军已经在它的侧翼布下了密集的炮阵,炮阵的所在地便是位于凡尔登东北的索姆河畔。此后,激战在索姆河畔展开。英法联军要压制德军的推进势头,而德军要摧毁威胁步兵的火炮。

2月25日,法军统帅部任命第2集团军司令H·P·贝为凡尔登前线指挥官,并调集一切可以动用的部队,决心在凡尔登地区与德军决战。26日,贝当下令夺回杜奧蒙堡。法军在经四天激战,却惨遭失败。

自2月27日起,法军利用唯一、与后方保持联系的巴勒迪克一凡尔登公路(又称“圣路”),源源不断地向凡尔登调运部队和物资,一周内组织3900辆卡车,运送人员19万、物资2.5万吨,这是战史上首次大规模汽车运输。

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