美国副总统的“空军二号”,第89空运联队运营,1949年组建的部队_装备

发布时间:2021-06-12 发表于话题:一九四九年美国的总统是谁 点击:195 当前位置:黄埔网 > 军事 > 美国副总统的“空军二号”,第89空运联队运营,1949年组建的部队_装备 手机阅读

原标题:美国副总统的“空军二号”,第89空运联队运营,1949年组建的部队

美国副总统的“空军二号”,第89空运联队运营,1949年组建的部队

近期,美国副总统哈里斯就职后进行第一次出国访问,在前往危地马拉城的行程中,她乘坐了美国空军的“空军二号”,尽管飞机从马里兰州安德鲁联合基地起飞后30分钟出现技术问题又返回安德鲁联合基地,但是“空军二号”再次进入人们的视野。

总体上讲,空军二号(Air Force Two)是任何载着美国副总统的空军飞机的航空无线电台呼号,不是特指某型号的飞机,这一点大家首先需要搞清楚。

美国副总统乘坐的专机一般是C-32商用机,也就是波音757-200的改进型,美国空军第89空运联队负责提供空勤服务,C-32商用机装备2部PW2040发动机,最大航程10186公里,航速为0.8个马赫数,是一款非常豪华的要人专机。此外,波音C-40“Clipper”、C-20B、C-37A和C-37B飞机,也可以担负“空军二号”的任务。

今天,我们主要介绍第89空运联队(89th Airlift Wing)。该联队驻扎在安德鲁联合基地,编制1000人,装备特种航空任务(SAM)飞机,还要负责后勤、空管、通信、指挥任务,是白宫要员、空军司令部、空中机动司令部重点关注的部队。

第89空运联队下辖第89行动大队,大队下辖第一空运中队,装备C-32、C-40运输机,第99空运中队装备C-37运输机,第89作战支援中队。总统空运大队,装备VC-25运输机,下辖总统空运中队、总统后勤中队。89空运联队还编制有第89维修大队和第89空运支援大队(下辖第89通信中队和第89航空港中队)。

第89空运联队的历史可以追溯到1949年6月,当时的美国大陆空军司令部重组了在翼基地,作为其中的预备役战术部队,第89运兵联队在马萨诸塞州汉斯科姆机场首次启用,从航空3师抽调了骨干力量,而空中3师同时被撤编。联队在汉斯司令部训练,由2234空军预备役训练中心监督,负责运兵车作战。尽管当时编制了4个中队,而不是传统的3个授权的现役中队,但它的兵力只有传统联队兵力的25%。

1951年5月1日,第89空运联队被征召服现役参战,人员和飞机被分配给其他部队,联队也于1951年5月10日撤编。1952年7月,作为韩战的预备队,大陆空军司令部重组了第89战斗轰炸机联队(上图为当时的部队徽章),从第913预备役训练联队抽调人员,虽然名称是战斗轰炸机部队,但最初是防空部队,后来开始承担战术战斗机任务,最初装备的是北美P-51“野马”螺旋桨飞机,1953年开始装备洛克希德P-80“流星”,1957年开始装备北美的“F-86”军刀战斗机。

1956年11月,美国空军将包括第89战斗轰炸机联队在内的三个预备役联队改为空运联队,联队从1957年开始接收C-119“飞行车厢”运输机,但是联队在11月被停用,其人员和设备被转移到第94空运联队。

1966年1月,联队接收第1254空运联队的人员和装备,成为特种任务空运联队,负责向美国和外国政府的高级要员提供全球空运服务。1975年至1978年,联队承担了美国境内所有T-39行政空运任务,并在1984年继续提供维修支持。1976年7月,联队增加了一个直升机中队,执行在华盛顿特区的救援和医疗后送任务。1976年10月,联队开始为阿拉斯加和德国的部队训练C-12飞行员。

1980年,第89联队被整编为专业的要人空运联队,除了空运总统、副总统、内阁成员、其他美国政府高级官员和外国政要的主要任务外,联队还经常参加在美国和国外的人道主义任务。从1990年到1991年,联队在西南亚作战,为海湾战争提供人员和物资运输支持。1991年,第89联队空运了20名前伊拉克战俘回国。1991年7月,联队迁入安德鲁斯空军基地,从2003年开始隶属于美国空军第18军。

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